Heineken pranks just 1000 Football Fans, but gets Millions to talk about it

If you want to create a viral campaign, you first of all have to come up with something that is highly relevant to your target group. And if you want to have a really good campaign that something has to be able to function as a starting point for conversations around it. Here is a great case from Heineken for how to do this right:

Brilliant underlying idea and surely something any football fan AND their girlfriends are talking about with each other and their respective peers. Only caveat: let's hope they don't forget which brand was behind the whole thing. If you can ensure that you have a great viral campaign...

Btw, I haven't found a lot about this stunt online except this video and many blog posts about it. But nothing about the actual event or mentions in traditional media. So maybe the campaign is just the video above? Just a thought! ;-)

Zurück aus Paris oder Die Lufthansa & Social Media - ein kurzes Fazit

Inzwischen sind wir alle wieder wohlbehalten zurück in Hamburg - dank der Lufthansa. Allerdings auch dank der Lufthansa mit einem Umweg via München, über 2 Stunden Verspätung und sehr viel unschöner Hektik. Vom zweiten Tag der Konferenz hab ich ab 13 Uhr praktisch nix mehr mitbekommen und musste auch deutlich früher los, als geplant. Ausserdem bin ich sehr gespannt, was die zwei Telefonate mit der Lufthansa Hotline gekostet haben - rund 30 Minuten auf einer 0180-5 Nummer aus dem Ausland & mit dem Handy...!? Aber was soll's... C'est la vie...

 

Insgesamt scheint es mit dem Kundenservice via Social Media, Twitter & Co. bei der Lufthansa schon halbwegs zu klappen. Man liest in Frankfurt mit und reagiert.  Zumindest auf meinen Tweet - während Martin wohl immer noch auf eine Antwort wartet. Falls es jemanden interessiert: zwischen Anfrage und Reaktion vergingen etwa 3 Stunden. 

 

Wirklich helfen kann das LH-Twitterteam allerdings dann genau so viel oder so wenig wie die Hotline. Die Umbuchung auf den früheren Air France Flug wurde natürlich aus Kostengründen verweigert - auch wenn man das nicht so klar sagen wollte. Schade, denn beim ersten Anruf klang es so, als wenn es kein Problem wäre und ich hatte schon die Lobgesänge auf die Flexibilität der Lufthansa fürs Blog fertig, als ich beim zweiten Hotline-Anruf erfuhr, dass alles doch nicht so einfach war. Plötzlich sollte ich am Lufthansa-Schalter im Flughafen probieren eine Umbuchung zu erreichen, was dann ausser der erwähnten Hektik jedoch recht wenig gebracht hat. 

 

Eine Frage ist aber noch offen: wieso wurde der Flug denn nun überhaupt annulliert? Darüber erfährt der genervte Lufthansa-Kunde i.d.R. nichts. Angeblich soll es technische Gründe für die Stornierung gegeben haben. Aber soweit ich weiss, treten "technische" Probleme auch gern dann mal auf, wenn eine Maschine nicht ausreichend gebucht wurde und es deshalb kostengünstiger ist, die Passagiere einfach etwas länger über andere Routen reisen zu lassen. War das hier auch der Fall? Ich habe die Frage mal auf der Fanpage der Lufthansa bei Facebook gestellt. Bis auf ein kurzes Sorry, gab es bisher leider keine Antwort. Bin sehr gespannt, ob sich das noch ändert...

 

 

P.S.: Letztes Jahr war auf der Marketing 2.0 Conference auch Paula Berg anwesend, die den Social Media Bereich bei Southwest Airlines aufgebaut hat (hier zwei recht interessante Interviews mit ihr: bei Debbie Weil und Simpliflying.com). Von dem was man dort macht, sind deutsche Fluglinien meilenweit entfernt. Allerdings scheint mir die Lufthansa trotz allem hierzulande noch am weitesten zu sein.

Gestrandet in Paris oder Wie die Lufthansa soziale Medien in der Praxis nutzt

Ich bin gerade in Paris auf der diesjährigen Marketing 2.0 Konferenz - einer spannenden Veranstaltung, die seit mehreren Jahren vom Brand Science Institute organisiert wird und immer in einem kleinen, überschaubaren Rahmen stattfindet. Vertreter von Unternehmen und Agenturen berichten hier über konkrete Erfahrungen, die sie im täglichen Umgang z.B. mit Social Media gesammelt haben. So bekommt man teilweise extrem interessanten und praxisrelevanten Input - etwas, was man bei vielen Megaveranstaltungen zu diesem Thema häufig vermisst.

 

Der erste Sprecher gestern war Hubert Frach von der Lufthansa. In seinem Vortrag, ging er u.a. auf die Twitter-Aktivitäten der Fluglinie ein und gab zu, dass man aktuell darüber vor allem Aufmerksamkeit für Verkaufsaktionen zu generieren versucht. Der Dialog mit den Kunden käme noch etwas kurz. Aber er sagte auch, dass er dies als "Malfunction" sieht und man daran arbeitet, dies zu verbessern. Das hörte ich als häufiger LH-Kunde natürlich gern.

 

Wie es der Zufall nun will, bin ich vorgestern auch mit Lufthansa nach Paris geflogen. Alles lief perfekt: schnell, zuverlässig und pünktlich. Und so sollte es eigentlich auch zurück nach Hamburg gehen - mit LH4265 um 19:20 Uhr ab CDG. Doch vor ein paar Minuten bekam ich eine SMS, die mir mitteilte, dass mein Flug "leider" annulliert wurde...!? 

 

Tja, dumm gelaufen! 

 

Nun sitzen hier einige Hamburger Lufthansa-Kunden und fragen sich, wie sie wohl zurück nach Hause kommen. Man könnte natürlich die kostenpflichtige 01805-Hotline anrufen, um zu schauen, wie es weitergehen soll. Aber ich dachte mir, wenn die Lufthansa schon auf so einer Konferenz präsent ist und einen Twitter-Account aktiv betreibt, warum nicht mal dort anfragen? Also habe ich kurz einen Tweet an @lufthansa_de geschickt und warte nun gespannt auf die Antwort... 

 

Drücken wir mal gemeinsam die Daumen, dass eine kommt!!

  

Update on 23.Mrz.2010 | 15:37 by Björn Ognibeni

Etwas über 3 Stunden nach meiner Twitter-Anfrage kam gerade die Antwort von @lufthansa_de. Schön zu sehen, dass das klappt! Allerdings würde ich es gern vermeiden über München fliegen zu müssen. Zufällig fliegt aber Air France zur gleichen Uhrzeit direkt von Paris nach Hamburg. Mal schauen, ob die Lufthansa mich auch auf diesen Flug umbuchen kann.

Update on 23.Mrz.2010 | 16:31 by Björn Ognibeni

Per DM über Twitter kam gerade von Lufthansa_DE die Bitte, dass ich mich mit dem Call Center in Verbindung setze soll. Dort war man sehr nett, aber den Flug über Air France konnte man mir nicht als Ersatz buchen, obwohl da noch Plätze frei sind. Stattdessen soll ich zum Lufthansa Schalter im Flughafen Charles de Gaulle gehen und dort fragen, ob man mich vor Ort auf den Air France Flug buchen kann... Das werde ich dann wohl jetzt tun, obwohl ich eigentlich gern noch etwas bei der Konferenz geblieben wäre... Dann mal weiter Daumen drücken...

Update on 23.Mrz.2010 | 18:32 by Björn Ognibeni

Inzwischen sind wir am Pariser Flughafen CDG angekommen. Den Direktflug mit Air France würde ich zwar kriegen und es sind auch noch Plätze frei. Aber das ist der Lufthansa wohl zu teuer. Da sie die Zeit des Kunden aber andererseits nix kostet,  bleibt nur der Flug über München. Allerdings hat der nun Verspätung und es ist etwas unsicher, ob ich dann den Anschlussflug weiter nach Hamburg bekomme... Schon recht kurzweilig, dieses Fliegen mit der Lufthansa... aber ob es wirklich No Better Way to Fly gibt, wage ich mal zu bezweifeln...

Update on 23.Mrz.2010 | 22:58 by Björn Ognibeni

Zurück in Hamburg... Landung um 22:58 Uhr, statt 20:45 Uhr... Kein Beinbruch, aber auch nicht wirklich schön... 

Update on 24.Mrz.2010 | 09:39 by Björn Ognibeni

Und hier kommt noch ein kurzes Fazit zu meinem kleinen Experiment...

Good Viral Advertising doesn't need sneaky, convoluted ideas!

The best viral advertising clips have a very simple, but solid underlying idea, are well produced (which doesn't refer to cost, it's more about having an eye for the detail) and most importantly (really!) communicate the USP of the product in a clear, concise and unambiguous way!

 

My all time favorite for a campaign that fits this profile is of course Blendtec's Will it Blend. But here is a more recent example from BMW. I don't care much about motorbikes, but after watching this clip, I totally get what this product is about. Do you?

 

Current view count: 1,144,975 - nice!

Why Apple doesn't need a Viral Hit on Youtube

Is Apple making a mistake by mostly ignoring all the social media channels (Facebook, Twitter, Youtube et.al.) everyone else is (at least) trying to leverage extensively these days? Michael Learmonth thinks so. In an AdAge.com article entitled "Why Apple's Oscar Ad Won't Go Viral" he writes:

Apple's approach is particularly striking given how much energy even the least tech-y major marketers spend to get web views on, say, their Super Bowl campaigns to squeeze additional return on their multimillion-dollar investments. (...)

"They have willfully abstained at a time when everyone else is hopping on this bandwagon," said Matt Cutler, VP at Visible Measures. Apple's enthusiastic user base can be reliably trusted to devour anything related to the company or CEO Steve Jobs. Apple never has to even ask. But given that enthusiastic support, Apple ads tend to underperform on the web (...)

The iPad ad in question currently has about 600K views on Youtube. Not that bad, but Michael is probably right: that's hardly a stunning viral success for a brand like Apple -  at least in terms of number of views. But is a high view count on Youtube really that important here? 

 

I think not, because Apple's products are so viral that they don't need their ads to be. It is a lot more interesting to see, how the "underleveraged" global community is transforming this thing into something much bigger without Apple getting involved. It's just a boring TV clip, right? But tons of people around the world keep analyzing it like it's some kind of Rosetta Stone 2.0. Here are just two examples:

• A look at the framework of Apple's iPad ad
• The Slow Motion Secrets of the iPad Oscar spot

Being able to create this kind of excitement/engagement is why Apple's marketing is brilliant. And I think they are not achieving that despite their ignorance of social media (and the calls for more openness), but because of it!